Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Haberler
Ana sayfa > Haberler > İçerik

Ürün kategorisi

Konik Şanzıman Hızlı Gelişme

Sijie Industrial Co, Ltd | Updated: Aug 04, 2017

Demiryolu endüstrisinin hızla gelişmesi ile birlikte, büyük ölçekli yol bakım makinesinin demiryolu yapımı, bakımı ve onarımı için Bevel Dişli Kutusu da hızlı bir gelişme gösterdi. Şu anda, yaygın olarak kullanılan Çin'in büyük ölçekli demiryolu yol bakım makineleri şunlardır: balast kamyon, demiryolu öğütme ve benzeri, araba sıkıştırma, istikrarlı otomobil, Konik Şanzıman temizleme makinesi, sıkıştırma. Kendi iş ihtiyaçlarına göre mekanik aks dişli kutusu her türlü kendi benzersiz sürücü tasarımı var, ancak yol bakım makine önemli bir parçası olarak, aşağıdaki gereksinimleri karşılaması gerekir: ① yüksek hızlı sürüş ve hızlı bir şekilde girip çıkabilirsiniz blok; ② kendi operasyonlarının gitmesi gerekiyor; ③ farklı mekanik çeşitleri çalıştırma ihtiyaçlarına bağlı. Konik Şanzıman Bu yazı çoğunlukla DC-32 basmalı araba ve WD-320 kararlı dingil dişli kutusunun çalışma yapısını ve transmisyon prensibini inceler ve pratikteki durumla arıza giderme yöntemini açıklar.

Aks dişli kutusu, güçleri çark çiftine ileten, tahrik milinin veya hidrolik motorun hızını düşüren, torku arttıran ve tekerleği döndürmek için sürüşün son parçasıdır. Farklı büyük ölçekli yol bakım makineleri, dingil dişli kutusu yapısı, hız oranı aynı değildir, Konik Şanzıman mevcut ev kullanımı WD-320 kararlı araba sürüş sistemi ve DC-32 sıkıştırma araba temelde aynı, bu nedenle iki aks Şanzımanlar temel olarak aynıdır. Bu bölümde yapının yapısının yalnızca aracın aks dingil kutusunun sıkıştırılması örnek olarak inceleniyor.

DC-32 sıkıştırmalı otomobilin üç dingil kutusu vardır, Bevel Şanzıman aktif boji dingil kutusu (bundan böyle dingil kutusu Ⅰ olarak anılacaktır) ve tahrik bojisi aks dişli kutusu (bundan böyle dingil kutusu Ⅱ ​​olarak ifade edilecektir) iki tipe bölünmüştür. DC-32 sabitleme arabası, yüksek hızlı, Konik Vites kutusu düşük hızlı iki iletim sistemi sistemi, yüksek hızlı hidrolik mekanik transmisyon, düşük hızlı hidrolik transmisyonlu seyahat.

Tokmak yüksek hızda ilerlediğinde, ön boginin iki ekseni aktif millerdir. Sürücü rota: motor → hidrolik tork konvertörü → vites kutusu → çıkış mili → aktarma kutusu → tahrik mili → aks dişli kutusu → tekerlek.

Araç çalışırken, kademeli basma işlemi için başlatma, frenleme veya komütasyon yapılması gerekir. Konik Şanzıman Sürücü rota şöyledir: motor → hidrolik dişli kutusu → yağ pompası → yağ motoru → dişli kutusu → tahrik mili → güç değişim kutusu çıkış mili → tahrik mili → aktarma kutusu → tahrik mili → aks dişli kutusu → ön boji → tekerlek. Konik Şanzıman Aynı zamanda başka bir yağ motoru (yardımcı motor), tekerlek çekiş kuvvetini artırmak için aksın bir bojisini bir yardımcı tahrik olarak kullanır.

Dişli kutusu Şekil 4'te kullanılan unipolar silindirik dişli modunu göstermektedir, esasen iki milden oluşmaktadır. Giriş mili (5), giriş ucunun motora spline vasıtasıyla bağlandığı bir birinci mil ve miller vasıtasıyla eksenel yönde kayabilen küçük düz bir silindirik dişli (8) 'dir. Dingil 3 ikinci eksendir, şaft büyük dingil dişlisi 1 ile bastırılır ve aks döndürülür. Konik Şanzıman Dingil dişli kutusu, büyük silindirik dişliyle (1) kavrama ve ayrılma yapmak için debriyaj mili (6) üzerindeki çatala iterek küçük çatala (8) iterek büyük silindirik dişli (1) ile birleştirilen silindir çalıştırmalı bir kavrama ile donatılmıştır.


Sorgulama
Send
Bize ulaşın
Adres: Xinji Road, Nancheng, Dongguan City, Guangdong Eyaleti, Çin.
Telefon: +86-0769-83061993
Faks: +86-0769-88057667
E-posta: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co, Ltd, tüm hakları saklıdır.